MINHA LAMBORGUINI 1806

Não é comum que um fabricante de máquinas agrícolas entre em um nicho de mercado para multimilionários. Quer me acompanhar na viagem para conhecer a história de uma destas exceções? Evidentemente, quem segue a filosofia Estoica me condenaria a pena capital, mas já tive um sonho de ter um carro superesportivo. Até cheguei a comprar um Boxter, modelo de entrada da Porsche. Um pouco tempo depois de realizar o sonho, comecei a me questionar qual era o sentido daquilo. Como é difícil admitir um erro e, pior ainda, realizar o prejuízo do erro, levei um bom tempo para vendê-lo. Tenho que admitir que tive uma utilidade inesperada com o Boxter. Quando fui candidato a prefeito de São Bento do Sul, um dos outros candidatos, que defino como milionário discreto (ou envergonhado), colocou nas mídias sociais uma imagem minha com o Porsche. Sua quadrilha (ops!) equipe de marketing teve que retirar a postagem após uma chuva de comentários do tipo: pelo menos é o dono deste carro, não precisa roubar! Antes que perguntem, não me elegi, por isso tenho tempo para escrever no LinkedIn.Mas o que isto tem a ver com o fabricante de máquinas agrícolas, especificamente tratores, entrar no mercado de carros superesportivos? Quando encontrei o trator da foto, em uma uma caminhada próxima a Colle na Itália, tinha algo com os bólidos da Lamborghini, talvez os únicos concorrentes da Ferrari. Ferruccio Lamborghini, que tinha dois modelos da Ferrari, teve uma discussão com Enzo Ferrari, o icônico fundador da marca dos carros vermelhos, e por isto resolveu fabricar seus próprios objetos de desejo. Veja o que dá discutir com um cliente.Você conhece mais detalhes desta história? #ismarbecker #oportunidades #carreira #viagens #Itália #sonhos #Estoico