Post VEICULOS ELETRICOS 1912

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Por Ismar Roberto Becker

Uma mentira contada mil vezes virá verdade. Dentro desta linha Goebbels, ministro da propaganda da Alemanha Nazista, ajudou o sistema a matar milhões de pessoas. Uma versão mais suava, mas não menos danosa, é omitir partes da verdade. Quer saber a estratégia que está sendo aplicada para vender carros elétricos?
Quem comprou um carro elétrico acreditou que ele não emite CO2. Isto é uma meia verdade, pois a geração de eletricidade depende em grande parte de combustíveis fosseis (carvão e gás). Pouquíssimos países têm a disponibilidade de hidroelétricas como o Brasil. Esta não é a única omissão de informações. Quer conhecer as outras?
1. Baterias – matérias-primas: O cobalto representa uns 15 a 20% dos metais necessários para acumular energia. Uma grande parte do cobalto do mundo vem do Congo. Degradação ambiental, uso de mão de obra em regime de semiescravidão e de crianças é a tônica da mineração do cobalto. Não me lembro de nenhuma manifestação da WWF.
2. Baterias – descarte: Dizem que as baterias terão uma vida útil de 10 a 20 anos. Uma variação deste porte pode ser qualificada como chute. Mesmo que seja, o que faremos com as baterias usadas?
3. Estações de recarga – As atuais baterias permitem rodar uns 400 km. Hoje temos uns 1,3 milhões de estações de recarga no planeta. Para atingir o objetivo da emissão zero, em 2050, serão necessários mais de 200 milhões, com um custo estimado de 1,6 trilhões de dólares. Quem vai pagar a conta?
Após conhecer estas informações como ficou o seu entusiasmo com o carro elétrico?
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